Клапан зворотний поворотний муфтовий нержавіючий DN15 (1/2") н/ж сталь AISI304 (CF8), Ру16 (200 PSI), до 300°C

Клапан зворотний поворотний муфтовий нержавіючий DN15 (1/2") - це тип захисної трубопровідної арматури, призначений для автоматичного запобігання зміні напрямку потоку робочого середовища в технологічній системі. Виготовлений з високоякісної нержавіючої сталі AISI 304 (CF8).

Технічні характеристики

1. Номінальний діаметр (DN/Ду): DN15 (Ду15), що еквівалентно 1/2 дюйма.
2. Номінальний тиск (PN/Ру): PN16 / Ру16 (1.6 МПа), робочий клас тиску 200 WOG (Water, Oil, Gas), що відповідає приблизно 16 бар або 200 PSI.
3. Матеріал корпусу та диска: Корпус та поворотний диск виготовлені з нержавіючої сталі марки AISI 304 (ливарний аналог CF8), що забезпечує високу корозійну стійкість та довговічність.
4. Матеріал ущільнення: Ущільнення затвора виконано з PTFE (фторопласт), матеріалу, стійкого до агресивних середовищ та високих температур.
5. Тип з'єднання: Муфтове (різьбове) з внутрішньою циліндричною трубною різьбою (BSPP, G1/2").
6. Робоча температура: Діапазон температур робочого середовища від -20°C до +300°C.
7. Керуючий елемент: Поворотний диск (хлопавка), який автоматично відкривається під тиском прямого потоку середовища та закривається при його припиненні або зміні напрямку.
8. Клас герметичності: Клас "С" за ГОСТ 9544-2015, що гарантує відповідність  видимих протікань під час випробувань параметрам, вказаним у стандарті.
9. Робоче середовище: Вода (гаряча, холодна), пара, повітря, нафтопродукти, олії, гази, харчові продукти, слабоагресивні кислоти та луги.

Синоніми та альтернативні назви

• Клапан зворотного ходу: Технічний термін, який підкреслює основну функцію арматури – запобігання руху потоку у зворотному напрямку.
• Зворотний клапан: Найбільш поширена та загальновживана технічна назва цього пристрою.
• Поворотний зворотний клапан: Назва, що уточнює конструктивну особливість – запірний елемент виконаний у вигляді диска, що здійснює поворотний рух.
• Горизонтальний зворотний клапан: Часта назва, пов'язана з рекомендованим положенням монтажу – на горизонтальних ділянках трубопроводу для коректної роботи гравітаційного механізму закриття.
• Клапан-хлопавка: Поширений професійний сленг, який дуже точно та образно описує принцип дії – диск буквально "захлопується", перекриваючи перетин при зупинці потоку.

Галузі застосування

• Промислове обладнання та технологічні лінії: Захист насосів, компресорів та іншого обладнання від гідравлічних ударів.
• Системи водопостачання та опалення: Запобігання спорожненню систем та зворотному току води в житлових та комерційних будівлях.
• Хімічна промисловість: Робота з розчинами кислот, лугів та іншими корозійно-активними речовинами.
• Харчова промисловість: Використання в системах транспортування питної води, напоїв, молочних продуктів завдяки гігієнічності нержавіючої сталі.
• Нафтогазова промисловість: Застосовується на лініях транспортування легких фракцій нафтопродуктів, масел та газів.
• Енергетика: Встановлення на паропроводах низького тиску та лініях конденсату.
• Пневматичні та гідравлічні системи: Захист компонентів системи від зворотного тиску.
• Машинобудування: Інтеграція в гідравлічні контури верстатів та агрегатів.

Переваги нержавіючої сталі

1. Висока корозійна стійкість: Сталь AISI 304 ефективно протистоїть окисленню та впливу більшості агресивних середовищ.
2. Довговічність та надійність: Забезпечує тривалий термін служби арматури навіть у складних умовах експлуатації.
3. Гігієнічність та екологічна безпека: Матеріал не виділяє шкідливих речовин та схвалений для використання в контакті з харчовими продуктами та питною водою.
4. Стійкість до температур: Зберігає свої механічні властивості в широкому діапазоні температур, від негативних до +300°C.
5. Міцність при високому тиску: Конструкція розрахована на робочий тиск до PN16 (Ру16).
6. Естетичний зовнішній вигляд: Клапани з нержавіючої сталі не потребують додаткового покриття та легко очищуються.
7. Добра зварюваність та оброблюваність: Спрощує інтеграцію в складні трубопровідні системи за необхідності ремонтних робіт.

Монтаж та експлуатація

• Напрямок потоку: Встановлювати клапан суворо відповідно до напрямку потоку, вказаного стрілкою на корпусі.
• Положення: Рекомендується монтаж на горизонтальних ділянках трубопроводу кришкою вгору. Допускається вертикальне встановлення при потоці, спрямованому знизу вгору.
• Ущільнення різьбових з'єднань: Використовувати ущільнювальні матеріали (ФУМ-стрічка, анаеробний герметик), сумісні з робочим середовищем та температурою.
• Затягування: Здійснювати затягування за допомогою ріжкового або розвідного ключа за шестигранник корпусу, уникаючи надмірних зусиль, щоб не пошкодити різьбу.
• Відсутність напружень: Трубопровід має бути відцентрований, щоб уникнути механічних напружень на корпусі клапана.
• Промивання системи: Перед введенням в експлуатацію рекомендується промити систему для видалення монтажного сміття.

• Відповідність параметрів: Не допускати перевищення максимальних значень тиску (PN16) та температури (300°C), встановлених для даного клапана.
• Сумісність середовища: Переконатися, що робоче середовище хімічно сумісне з матеріалами клапана (AISI 304) та ущільнення (PTFE).
• Періодичний огляд: Регулярно перевіряти з'єднання на предмет витоків та стан корпусу клапана.

Можливі ризики та обмеження

1. Неправильний вибір матеріалу: Сталь AISI 304 не рекомендується для використання з концентрованими хлоридами, соляною та сірчаною кислотами.
2. Перевищення робочих параметрів: Експлуатація при тиску або температурі вище номінальних може призвести до руйнування корпусу або ущільнення.
3. Абразивне зношування: Наявність у потоці великої кількості твердих абразивних частинок може призвести до зносу ущільнювальних поверхонь диска та сідла.
4. Неправильний монтаж: Встановлення проти напрямку потоку або в невірному просторовому положенні призведе до повної непрацездатності клапана.
5. Замерзання робочого середовища: При замерзанні води всередині клапана можливе його руйнування через розширення льоду.
6. Гідравлічний удар: Різке закриття клапана при високій швидкості потоку може спричинити гідравлічний удар у системі.